熱壓機(jī)中囊式蓄能器的結(jié)構(gòu)設(shè)計原理
發(fā)布時間:2023-01-14T10:39:12更新時間:2023-01-14T10:39:02 瀏覽量:158熱壓機(jī)中囊式蓄能器的結(jié)構(gòu)設(shè)計原理
熱壓壓機(jī)氣囊式蓄能器結(jié)構(gòu)圖,主要由進(jìn)油閥、殼體、氣囊、充氣閥組成,氣液由氣囊隔離。平板硫化機(jī)哪個牌子好問題出現(xiàn)后,傳統(tǒng)方法根本無法實現(xiàn)現(xiàn)場修復(fù),只能是拆卸后運(yùn)往生產(chǎn)廠家進(jìn)行補(bǔ)焊加工或報廢更換。由于沒有備件更換,重新生產(chǎn)配件或返廠維修時間無法掌控,長時間停機(jī)給企業(yè)造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失,同時還要支付高額的加工或修復(fù)費(fèi)用。液壓熱壓機(jī)當(dāng)機(jī)器發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重漏油或其它異常(如動作不可靠、噪聲大、振動等)時應(yīng)停車分析原因,設(shè)法排除,不得帶病投入生產(chǎn)。真空熱壓機(jī)一種將兩個預(yù)先上好助焊劑鍍錫的零件加熱到足以使焊錫熔化、流動的溫度,固化后,在零件與焊錫之間形成一個永久的電氣機(jī)械連接設(shè)備。熱壓成型機(jī)應(yīng)不同產(chǎn)品,升溫速度可供挑選。鈦合金壓頭確保溫度平均,升溫快速及使用壽命特長。壓頭特別采用水平可調(diào)設(shè)計,以確保組件受壓平均。 溫度數(shù)控化,清楚精密。備有數(shù)字式壓力計,可預(yù)設(shè)壓力范圍。 外殼通常由金屬制成,具有無縫的耐高壓性,皮袋由丁基橡膠、丁基橡膠、乙烯橡膠等耐油、耐腐蝕的橡膠制成,與充氣閥壓在一起。 進(jìn)口閥是一個彈簧加載的提升閥,其設(shè)計目的是在完全排空機(jī)油時,當(dāng)氣囊被迫離開外殼時,防止日落H損壞。 充液閥用于蓄壓器T。在操作蓄壓器之前,氣囊被充液,并且蓄壓器總是關(guān)閉的。 當(dāng)熱壓油進(jìn)入蓄壓器殼體時,氣囊中的氣體體積隨著壓力增加而減小,從而存儲熱壓油。 如果熱壓系統(tǒng)需要增加熱壓油,蓄能器將在氣體膨脹壓力推動下排出熱壓進(jìn)行補(bǔ)充。 示出了囊式蓄能器的操作過程。 本蓄能器具有油氣隔離、油不老化、反應(yīng)靈敏、體積小、重量輕、安裝方便、維護(hù)方便等優(yōu)點,最大允許工作壓力可達(dá)32MPa,但皮袋制造困難。 只能在一定溫度范圍內(nèi)工作(>通常為10 770")。
作為熱壓泵的輔助動力源,熱壓機(jī)和熱壓泵同時供應(yīng)壓力泊位,降低了系統(tǒng)中熱壓泵的流量指標(biāo)和功率損失,降低了系統(tǒng)的溫升。例如,蓄能器作為輔助動力源,當(dāng)系統(tǒng)在短期內(nèi)需要大流量時,油泵和蓄能器一起向熱壓、油缸供油,使油缸運(yùn)動速度更快; 當(dāng)三位四通電磁換向閥5處于危險狀態(tài)時,在中間,當(dāng)油缸停止工作時,泵通過單向閥3通蓄能器充滿液體,并積累能量: 苦壓上升到設(shè)定壓力的卸油閥2,而卸油閥打開,熱壓泵卸油。
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