為什么熱壓機(jī)的閥芯關(guān)閉時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
發(fā)布時(shí)間:2023-03-09T15:53:20更新時(shí)間:2023-03-09T15:52:53 瀏覽量:169為什么熱壓機(jī)插裝閥閥芯關(guān)閉時(shí)間過(guò)長(zhǎng)?
熱壓機(jī)閥芯的關(guān)閉工作時(shí)間進(jìn)行過(guò)長(zhǎng),比開(kāi)|啟時(shí)間長(zhǎng)以及許多,特別是具有大通徑(63 ~ lOOmm)閥|
在由先導(dǎo)電磁閥2 (一般為6mm、lOmm通徑b控制二通插裝閥1開(kāi)閉的回路中,閥2通電,閥1開(kāi)啟時(shí),由于壓力戶A和I PB遠(yuǎn)大于戶x (~O),因而開(kāi)啟時(shí)間就 短;而關(guān)閉時(shí),由于上下腔壓力基本平衡,主要靠Ut腔(X腔〉的彈簧力進(jìn)行關(guān)閉,關(guān)閉時(shí) 間就較長(zhǎng);加大彈簧剛度,利于縮短關(guān)閉時(shí)間,但會(huì)增大閥口過(guò)流阻力,一般不可取;調(diào)節(jié) 節(jié)流孔3可改變閥芯上下壓差和進(jìn)入X腔的進(jìn)出流|量,因而能夠調(diào)節(jié)開(kāi)閉時(shí)間。硅膠熱壓成型機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)在電氣裝置的控制下,通過(guò)泵和油缸及各種液壓閥實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換,調(diào)節(jié)和輸送,完成各種工藝動(dòng)作的循環(huán)。全自動(dòng)熱壓成型機(jī)最后通過(guò)單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來(lái)作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。雙層平板硫化機(jī)操作者應(yīng)熟悉油壓機(jī)的一般性能和結(jié)構(gòu),禁止超負(fù)荷使用。油壓熱壓機(jī)適用于FPC(柔性線路板),HSC(斑馬紙),TAB與LCD及PCB的連接。 由于消費(fèi)類電子產(chǎn)品中PCB或FPC的Pitch趨于細(xì)小化,傳統(tǒng)錫焊工藝已經(jīng)難以滿足極細(xì)熱壓的要求。ACF制程已逐步被手機(jī)設(shè)計(jì)商所應(yīng)用。開(kāi)大閥3, 啟閉時(shí)間可縮短,反之則延長(zhǎng),設(shè)置閥3對(duì)延長(zhǎng)啟呻日才間、減小開(kāi)啟時(shí)的換向沖擊有利,與 加快關(guān)閥速度卻有矛盾;液動(dòng)力主要在閥芯小開(kāi)庭(O~lmm)時(shí)起關(guān)閉作用,與流向無(wú) 關(guān);主閥芯摩擦力總是阻礙啟閉。
另外,不同的供油方式(外部控制、內(nèi)部控制) ,x 型腔的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間也不同。由于外部控制壓力穩(wěn)定且與負(fù)載無(wú)關(guān),閥芯閉合時(shí)間最短; 內(nèi)部控制,一個(gè)港口供油比 B 港口供油閉合阻力大,所以一個(gè)港口供油,閉合時(shí)間更長(zhǎng)。
熱壓機(jī)的解決方案是采用快速二通插裝閥回路,如圖5+344所示。由于閥1是大口徑閥(63 ~ lOOmm),如果仍然使用小口徑(6mm,10mm)的電動(dòng)L型電磁閥作為先導(dǎo)閥,先導(dǎo)電磁閥會(huì)因?yàn)橄葘?dǎo)流量特別大而產(chǎn)生很大的過(guò)流阻力,不能實(shí)現(xiàn)主閥的快速開(kāi)啟和關(guān)閉。為此,該回路采用兩級(jí)先導(dǎo)控制的形式,在主閥1和先導(dǎo)電磁閥3之間增加一個(gè)直徑為16mm的二通插裝閥2作為第二級(jí)先導(dǎo)控制,以適應(yīng)較大的控制流量(如大型注塑機(jī)的過(guò)電流要求)。其工作原理如下。控制模式為內(nèi)部控制。當(dāng)熱壓機(jī)的電磁閥3斷電時(shí),從A回路引出的控制油通過(guò)阻尼孔4和閥3的右位一直進(jìn)入二級(jí)先導(dǎo)閥2的控制腔(上腔),使其關(guān)閉;另一路通過(guò)止回閥5和阻尼孔6進(jìn)入閥2的a1口,另一路通過(guò)止回閥7進(jìn)入閥1的控制腔。|同時(shí),來(lái)自端口B的油也通過(guò)單向閥9進(jìn)入閥1的控制腔。當(dāng)閥2關(guān)閉時(shí),主閥1也隨著快速返回而關(guān)閉。當(dāng)電磁閥通電時(shí),閥2首先快速打開(kāi),使閥1的控制室內(nèi)的壓力急劇下降,因此閥1在系統(tǒng)I的壓力油的作用下快速打開(kāi)。
中的先導(dǎo)閥3采用小通徑的球閥,~比滑閥式電磁閥進(jìn)行換向快,沒(méi)有發(fā)生泄漏。阻尼 孔4用來(lái)通過(guò)調(diào)節(jié)閥2的關(guān)閉中國(guó)速度,阻尼孔6用來(lái)產(chǎn)|生閥1的開(kāi)啟壓差,并可以自動(dòng)調(diào)節(jié)閥1的關(guān)閉 速度;節(jié)流閥8用來(lái)設(shè)置調(diào)節(jié)閥1的開(kāi)啟發(fā)展速度。單廬l閥5、9分別使A、B口的控制油進(jìn)入閥1 控制腔,并防止部分液流系統(tǒng)反向影響流動(dòng)。
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