搭建熱壓機夾緊系統(tǒng)
發(fā)布時間:2023-02-01T16:52:59更新時間:2023-02-01T16:52:47 瀏覽量:182在實驗室模擬液壓系統(tǒng),用試驗臺的液壓動力單元代替油泵電機單元的2號部件、過濾器的1號和3號部件,只連接中間控制部分,用單桿液壓缸的13號和14號部件代替執(zhí)行機構。東莞熱壓成型機基本投資省,占地面積小,日常維護和保養(yǎng)簡單。泵直接傳動系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機的最大工作速度和工作壓力選定,而油壓機在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時,液壓泵都得不到充分利用,尤其是大噸位的油壓機,其利用系數很低。因此,油壓機趨于將工作速度和工作壓力進行分級傳動。熱壓機制造廠家一種通過專用液壓油做為工作介質,通過液壓泵作為動力源,靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞 ,然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用,使液壓油不能泄露。真空硫化機由主機及控制機構兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。多層熱壓機適用于FPC(柔性線路板),HSC(斑馬紙),TAB與LCD及PCB的連接。 由于消費類電子產品中PCB或FPC的Pitch趨于細小化,傳統(tǒng)錫焊工藝已經難以滿足極細熱壓的要求。ACF制程已逐步被手機設計商所應用。
1.搭建CKA6136數控裝置臥式車床進行夾緊控制系統(tǒng)的油路
(1)熱壓機油夾回路部件安裝
在學生工作臺上按照圖2-5-5所示的位置安裝組件。注意元器件必須安裝牢固,安裝位置合理,元器件在安裝過程中不造成損壞。為了方便液壓系統(tǒng)的施工,在安裝板的左下角加裝了油分離器。安裝時,檢查活塞桿是否彎曲,運動是否受到干擾。方向控制閥一般保持軸的水平安裝。
(2)夾鉗入口與熱壓機四個油路的管路連接
①從動力系統(tǒng)進行連接P管線至分油器。左邊三個不同接頭為P管線接頭,右邊設計三個為T管線接頭。它們之間各自企業(yè)在內部網絡連通。
② 從分油管到止回閥4的進口A,從止回閥的出口B到減壓閥5的總體PI。
從減壓閥出口處的凹面壓力表,然后與管道連接到換向閥6人口 p,從換向閥6人口管道到三通接頭入口,出口一直到壓力繼電器的凹面入口 p,另一條路到換向閥6人口 p 的液壓缸。
③將左側熱壓機的夾緊液壓缸的出口B連接到三通人口。一個出口連接到壓力繼電器SPI的入口P,另一個連接到換向閥6的出口B,該出口B從換向閥6的端口T連接回油分離器的端口T。
④從分油器接油管至單向間9的人口A,從單向閥的出口B接管線至減壓閥10的人口PI。從減壓閥的出口P2接壓力表可以再用各種管線進行連接至換向控制閥門的入口P,從換向閥11的A口接管線至液壓缸的入口C。
⑤ 右液壓缸出口D接三通接頭,一個出口接壓力繼電器SP3進口P,另一個出口接換向閥B口,配油模塊T口從換向閥T口接回。 從機油分配器的端口T連接回油箱的端口T。
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