熱壓機(jī)熱壓推頂系統(tǒng)存在的問(wèn)題及改進(jìn)

發(fā)布時(shí)間：2023-05-31T13:58:47更新時(shí)間：2023-05-31T13:58:30 瀏覽量：100

[內(nèi)容摘要]：熱壓機(jī) 熱壓推頂系統(tǒng)存在的問(wèn)題及改進(jìn) 目前，水壓機(jī)中使用的活塞桿一般是實(shí)心的。膜電極熱壓成型機(jī) 使用脈沖加熱技術(shù),溫度控制精確，溫度采樣頻率為0.1s。氣凝膠熱壓機(jī) 脈沖加熱原理，由于焊頭表面的特殊設(shè)計(jì)，焊接面的電阻非常小，電流會(huì)通過(guò)電阻最小的截面。通...

目前，水壓機(jī)中使用的活塞桿一般是實(shí)心的。膜電極熱壓成型機(jī)使用脈沖加熱技術(shù),溫度控制精確，溫度采樣頻率為0.1s。氣凝膠熱壓機(jī)脈沖加熱原理，由于焊頭表面的特殊設(shè)計(jì)，焊接面的電阻非常小，電流會(huì)通過(guò)電阻最小的截面。通過(guò)不斷變換電壓，調(diào)整電流等級(jí)，通過(guò)焊頭令其迅速發(fā)熱。蘇州熱壓機(jī)電熱板：采用耐高溫優(yōu)質(zhì)合金（電熱高溫模具鋼），具備高硬度、不變形、導(dǎo)熱快、耐腐蝕等特點(diǎn)。熱壓機(jī)廠家根據(jù)熱壓的媒介不同，可以分為錫焊，ACF（異向?qū)щ娔z帶），ACP（異向?qū)щ娔z水），TBF（熱熔膠膜）。如果行程過(guò)長(zhǎng)，活塞桿伸出熱壓缸時(shí)受力，活塞桿穩(wěn)定性差，容易造成壓力不穩(wěn)定，導(dǎo)致活塞桿變形，活塞桿密封環(huán)一側(cè)磨損嚴(yán)重，容易導(dǎo)致漏油，使用壽命縮短，故障率較高。然而，為了滿足用戶對(duì)更大輸出量的需求，打一個(gè)更大的光纖包，就有必要設(shè)計(jì)一個(gè)長(zhǎng)沖程的熱壓缸。

熱壓機(jī)熱壓推進(jìn)系統(tǒng)存在的問(wèn)題

(1)熱壓缸及活塞之間存在的問(wèn)題。離心機(jī)為活塞可以推動(dòng)自卸料式，熱壓缸為熱壓控制系統(tǒng)的主要工作部件，它與皮帶輪進(jìn)行設(shè)計(jì)為一體(見圖3一31，該離心機(jī)需要采用VG32美孚抗磨熱壓油，熱壓油交替進(jìn) 入熱壓缸內(nèi)活塞兩端，靠熱壓油能夠推動(dòng)一個(gè)活塞作往復(fù)不斷運(yùn)動(dòng)，活塞兩端壓差約為4~5Ma。因?yàn)閷?duì)于皮帶輪是中碳鋼鍛件，機(jī)械設(shè)備性能得到較好，符合皮帶輪的性能發(fā)展要求，但其耐磨性卻達(dá)不到熱壓缸的技術(shù)要求，加之壓差較大，該缸體材質(zhì)方面雖然我國(guó)具有中國(guó)一定的耐磨性，但在活塞建立長(zhǎng)期的往復(fù)作用下，活塞環(huán)與缸體沒(méi)有發(fā)生貿(mào)易摩擦，間隙應(yīng)該加大，致使活塞兩端同時(shí)互相漏油，造成壓差降低，推力減小，使物料堆積在轉(zhuǎn) 鼓內(nèi)時(shí)間加長(zhǎng)、推料困難學(xué)生引起信息過(guò)載跳車。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每一年半時(shí)間內(nèi)，缸體內(nèi)徑擴(kuò)大約0.5mm。在此過(guò)程中磨損實(shí)驗(yàn)期間，卸料操作能力也是伴隨缸內(nèi)磨損嚴(yán)重程度的加大而降低，直至成為影響使用離心機(jī)的正常企業(yè)生產(chǎn)。對(duì)此，處理方式方法是:①提高了由泵油壓；②修復(fù)熱壓缸；③更換活塞環(huán)。提高油泵油壓雖然我們能在自己一定社會(huì)時(shí)期解決卸料問(wèn)題，但是如果長(zhǎng)時(shí)間過(guò)高文化負(fù)載情況會(huì)使油泵損壞，甚至為了達(dá)到教學(xué)不能及時(shí)修復(fù)的程度。因此他們只能選擇作為短期的權(quán)宜之計(jì)，不能從根本上有效解決這些問(wèn)題。

（2）機(jī)油泵問(wèn)題。本發(fā)明離心油泵為德國(guó)產(chǎn)品，流量208L/mn，最大壓力10Ma，泵殼由鑄鋁制成，系統(tǒng)中的減壓閥，離心油泵外殼常因進(jìn)給不均勻、推困難而斷裂。油泵制造精度高，國(guó)內(nèi)無(wú)替代產(chǎn)品，進(jìn)口零部件采購(gòu)成本高，采購(gòu)周期長(zhǎng)

對(duì)熱壓機(jī)的熱壓推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行了改造

1)熱壓缸的修理。技術(shù)改造前，熱壓缸磨損后通常采用傳統(tǒng)的修復(fù)方法，即針對(duì)熱壓缸、活塞、缸蓋結(jié)構(gòu)品牌的特殊性，采用修復(fù)到原尺寸的方案。為了提高耐磨性，選擇了鍍硬面的處理方法。由于公司沒(méi)有這種加工設(shè)備，只能去其他單位進(jìn)行電鍍和精磨，不僅加工周期長(zhǎng)，成本高，而且在使用中容易造成鍍層脫落，造成又一輪的缸內(nèi)磨損。